Probamos un eléctrico familiar en un viaje de 600 kilómetros
Tres paradas de carga, una de ellas más larga de lo previsto, y un consumo mejor del esperado en autopista.
Salimos con la batería al cien por cien y cuatro personas a bordo. El planificador del coche propuso dos paradas; acabamos haciendo tres.
En la segunda estación solo funcionaba uno de los cuatro cargadores rápidos. Media hora de espera que no estaba en ningún cálculo.
El consumo medio se quedó en 17 kWh cada cien kilómetros a 120 por hora: mejor de lo que anuncia la marca para ese ritmo.
Esta noticia es inventada. Al leerla, el CDP ha recibido una visita a Motor: mira el panel.